打撃成績
年 | 球団 | 背番 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁 | 三塁 | 本塁 |
塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗刺 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併打 | 妨 | 勝打 | 失策 | 打率 | 順位 | 出塁 | 長打 | OPS | 守備 | 備考 | 登録名 | 年齢 |
1949 | 昭和24 | 阪急ブレーブス | 28 | 24 | 70 | 64 | 12 | 19 | 3 | 0 | 0 |
22 | 6 | 2 | 0 | 1 | - | 4 | - | 1 | 6 | - | 0 | - | 3 | .297 | | .348 | .344 | .692 | (三)10 (遊)9 (二)5 | | | 内尾 勇 | 22 |
1950 | 昭和25 | 阪急ブレーブス | 5 | 69 | 288 | 263 | 28 | 55 | 10 | 0 | 3 |
74 | 21 | 5 | 1 | 1 | - | 23 | - | 1 | 29 | 5 | 0 | - | 33 | .209 | | .275 | .281 | .557 | (遊)69 | | | 内尾 勇 | 23 |
1951 | 昭和26 | 阪急ブレーブス | 5 | 48 | 180 | 170 | 7 | 43 | 7 | 1 | 1 |
55 | 13 | 1 | 0 | 3 | - | 6 | - | 1 | 9 | 4 | 0 | - | 24 | .253 | | .282 | .324 | .606 | (遊)48 | | | 内尾 勇 | 24 |
1952 | 昭和27 | 阪急ブレーブス | 5 | 47 | 126 | 112 | 12 | 24 | 5 | 0 | 3 |
38 | 12 | 1 | 1 | 2 | - | 12 | - | 0 | 9 | 3 | 0 | - | 12 | .214 | | .290 | .339 | .630 | (遊)43 (二)2 | | | 内尾 勇 | 25 |
1953 | 昭和28 | 阪急ブレーブス | 5 | 17 | 28 | 25 | 3 | 4 | 2 | 0 | 0 |
6 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | 3 | - | 0 | 4 | 2 | 0 | - | 1 | .160 | | .250 | .240 | .490 | (三)11 (二)4 | | | 内尾 勇 | 26 |
1954 | 昭和29 | 阪急ブレーブス | 5 | 9 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 0 | .000 | | .000 | .000 | .000 | (二)4 (三)2 (遊)1 | | | 内尾 勇 | 27 |
国内通算 | 214 | 697 | 639 | 62 | 145 | 27 | 1 | 7 |
195 | 53 | 9 | 2 | 7 | 0 | 48 | - | 3 | 58 | 14 | 0 | - | 73 | .227 | | .284 | .305 | .589 | (遊)170 (三)23 (二)15 | | | | |
守備成績
年 | 球団 | 背番 | 投手 | 捕手 | 一塁手 | 二塁手 | 三塁手 | 遊撃手 | 外野手 | 備考 | 年齢 |
試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 捕逸 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 |
1949 | 昭和24 | 阪急ブレーブス | 28 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
5 | 6 | 11 | 0 | 3 | 1.000 | 10 | 11 | 27 | 2 | 3 | .950 | 9 | 11 | 19 | 1 | 2 | .968 | | | | | | | | | 22 |
1950 | 昭和25 | 阪急ブレーブス | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 69 | 107 | 194 | 33 | 35 | .901 | | | | | | | | | 23 |
1951 | 昭和26 | 阪急ブレーブス | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 | 87 | 158 | 24 | 20 | .911 | | | | | | | | | 24 |
1952 | 昭和27 | 阪急ブレーブス | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
2 | 2 | 2 | 1 | 0 | .800 | - | - | - | - | - | - | 43 | 50 | 123 | 11 | 22 | .940 | | | | | | | | | 25 |
1953 | 昭和28 | 阪急ブレーブス | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
4 | 1 | 7 | 0 | 0 | 1.000 | 11 | 8 | 11 | 1 | 1 | .950 | - | - | - | - | - | - | | | | | | | | | 26 |
1954 | 昭和29 | 阪急ブレーブス | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
4 | 4 | 3 | 0 | 2 | 1.000 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1.000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | | | | | | | | | 27 |
国内通算 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
15 | 13 | 23 | 1 | 5 | .973 | 23 | 20 | 40 | 3 | 4 | .952 | 170 | 255 | 494 | 69 | 79 | .916 | | | | | | | | | |
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