さいとう・かつお | wikipedia | google画像検索 | |||
斉藤 克男 | 1942.1.28生 | 右投右打 | 作新学院高 |
年 | 球団 | 背番 | 試合 | 打席 | 打数 | 得点 | 安打 | 二塁 | 三塁 | 本塁 | 塁打 | 打点 | 盗塁 | 盗刺 | 犠打 | 犠飛 | 四球 | 敬遠 | 死球 | 三振 | 併打 | 妨 | 勝打 | 失策 | 打率 | 順位 | 出塁 | 長打 | OPS | 守備 | 備考 | 登録名 | 年齢 | ||
1960 | 昭和35 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 斉藤 克男 | 18 | ||||
1961 | 昭和36 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 斉藤 克男 | 19 | ||||
1962 | 昭和37 | 阪急ブレーブス | 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (捕)2 | 斉藤 克男 | 20 | |||
1963 | 昭和38 | 阪急ブレーブス | 57 | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 | (捕)1 (一)1 | 斉藤 克男 | 21 | |||
1964 | 昭和39 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 斉藤 克男 | 22 | ||||
1965 | 昭和40 | 阪急ブレーブス | 57 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (外)17 (一)2 | 斉藤 克男 | 23 | |||
1966 | 昭和41 | 阪急ブレーブス | 57 | 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (外)39 (三)1 | 斉藤 克男 | 24 | |||
1967 | 昭和42 | 阪急ブレーブス | 57 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (外)3 (捕)1 | 斉藤 克男 | 25 | |||
1968 | 昭和43 | 阪急ブレーブス | 57 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (外)3 | 斉藤 克男 | 26 | |||
1969 | 昭和44 | 阪急ブレーブス | 57 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (一)1 (二)1 (外)1 | 斉藤 克男 | 27 | |||
1970 | 昭和45 | 阪急ブレーブス | 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (外)2 | 斉藤 克男 | 28 | |||
1971 | 昭和46 | 阪急ブレーブス | 57 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | - | - | (外)3 | 斉藤 克男 | 29 | |||
1972 | 昭和47 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 斉藤 克男 | 30 | ||||
1973 | 昭和48 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 斉藤 克男 | 31 | ||||
1974 | 昭和49 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 斉藤 克男 | 32 | |||
1975 | 昭和50 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 斉藤 克男 | 33 | |||
1976 | 昭和51 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 斉藤 克男 | 34 | |||
1977 | 昭和52 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 斉藤 克男 | 35 | |||
1978 | 昭和53 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 斉藤 克男 | 36 | |||
1979 | 昭和54 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 斉藤 克男 | 37 | |||
国内通算 | 80 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 | (外)68 (捕)4 (一)4 (二)1 (三)1 |
年 | 球団 | 背番 | 投手 | 捕手 | 一塁手 | 二塁手 | 三塁手 | 遊撃手 | 外野手 | 備考 | 年齢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 捕逸 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | 試合 | 刺殺 | 補殺 | 失策 | 併殺 | 守備率 | |||||||
1960 | 昭和35 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | ||||||||||||||
1961 | 昭和36 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | ||||||||||||||
1962 | 昭和37 | 阪急ブレーブス | 57 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | ||||||||||||||
1963 | 昭和38 | 阪急ブレーブス | 57 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | ||||||||||||||
1964 | 昭和39 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | ||||||||||||||
1965 | 昭和40 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 23 | ||||||||||||||
1966 | 昭和41 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 24 | ||||||||||||||
1967 | 昭和42 | 阪急ブレーブス | 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 25 | ||||||||||||||
1968 | 昭和43 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 26 | ||||||||||||||
1969 | 昭和44 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 27 | ||||||||||||||
1970 | 昭和45 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 28 | ||||||||||||||
1971 | 昭和46 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 29 | ||||||||||||||
1972 | 昭和47 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 30 | ||||||||||||||
1973 | 昭和48 | 阪急ブレーブス | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31 | ||||||||||||||
1974 | 昭和49 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 32 | |||||||||||||
1975 | 昭和50 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 33 | |||||||||||||
1976 | 昭和51 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 34 | |||||||||||||
1977 | 昭和52 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 35 | |||||||||||||
1978 | 昭和53 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 36 | |||||||||||||
1979 | 昭和54 | 阪急ブレーブス | 74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | コーチ兼任 | 37 | |||||||||||||
国内通算 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 68 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 |